1、軌道圓弧部位是滑軌核心部位,，前幾道壓成型后的圓弧位,，在后道次軋折立邊時，應(yīng)對已成型的圓弧,，通過上下軋輥或橫輪,，進(jìn)行有效管束保護(hù)，不然,，材料在拉伸過程中圓弧位一定會變化,，R變小成為三角形，鋼珠不到底,， 兩點(diǎn)接觸產(chǎn)生嘈音,， R變大時， 配合軌產(chǎn)生晃動,，滑軌使用時軌跡模糊,，受力不均，滑軌變形,，縮短壽命,。
2、各道次平均受力原則,全,，滾輪平均受力,磨,，均衡,延，軋輥使用壽命,。
3,、滾壓穩(wěn)定性問題,生產(chǎn)中，常碰到材料在滾道中左右偏擺的問題,，實(shí)際上,，單組滾輪受不對稱，左邊受力大,，材料往,，邊偏擺；右邊受力大,，材料往,，邊偏擺。
4,、軋輥采用C12MoV材料是利用其耐磨性能但具體的強(qiáng),，與硬度是矛盾的,熱處理時要,，用C12MoV的紅硬性，淬火后,，兩次甚至三次回火才能達(dá)到硬度,。